Уникальная технология ремонта карданных валов
Сегодня можно отремонтировать карданный вал так, что по качеству он не уступит заводскому изделию. При этом вы еще и отлично сэкономите от 50 до 90% тех денег, что заплатили бы за новый кардан!
Наша компания обладает уникальной технологией по нанесению износоустойчивого покрытия на шлицевые соединения, которая полностью соответствует Европейским стандартам!
Все Европейские производители применяют шлицевые соединения, покрытые полимером, что позволяет им продлить срок службы карданного вала в разы, т.к. значительно снижается коэффициент трения (материал имеет высокую устойчивость к истиранию), и исключается малейший люфт за счет плотности соединения.
В шлицевых соединениях Китайского, Корейского и Российского производства происходит трение металла о метал, что значительно снижает срок службы карданного вала, а сама технология не позволяет изготовить его без люфта. Все это ведет к быстрому износу его частей, а так же к нагрузке на узлы и агрегаты автомобиля.
Наша компания предлагает услуги по нанесению полимерного износостойкого покрытия на новые шлицевые соединения карданов и ремонт старых шлицевых частей.
С применением Европейских материалов и технологий ремонт карданного вала стал на порядок дешевле!
Стоимость работ по ремонту карданных валов ООО "КарданРесурс" на 2024 год
| Наименование операций | Диаметр подшипника крестовины | ||||||
| до 30 мм | 30-40мм | 40-49,9мм | 50-52мм | 52,1-57мм | 57,1-72мм | Более 72мм | |
| Стоимость | |||||||
| Дефектовка карданного вала | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Замена крестовины установленной кернением | 2100 | 2100 | - | - | - | - | - |
| Замена крестовины установленной стопорными кольцами | 1500 | 2100 | 2500 | 3100 | 3750 | 5200 | 6500 |
| Замена крестовины установленной стопорными крышками | 1500 | 2100 | 2500 | 3100 | 3750 | 5200 | 6500 |
| Замена сварного узла без изготовления дополнительных деталей | 4200 | 4200 | 5120 | 5120 | 8640 | 9230 | 10840 |
| Замена сварного узла с изготовлением дополнительных деталей | 6000 | 6000 | 9200 | 9200 | 10750 | 13750 | 14900 |
| Замена шлицевого соединения без изготовления дополнительных деталей | 4650 | 4900 | 6750 | 7200 | 8100 | 9450 | 10750 |
| Замена шлицевого соединения с изготовлением дополнительных деталей | 6340 | 6820 | 10950 | 10950 | 11800 | 14200 | 15100 |
| Разборка сварного соединения | 2100 | 2350 | 2450 | 2750 | 3500 | 3850 | 4200 |
| Укорачивание трубы карданного вала с изготовлением дополнительных деталей | 5900 | 5900 | 7950 | 8100 | 9850 | 10850 | 12590 |
| Увеличение длины карданного вала без изготовления дополнительных деталей | 6340 | 6820 | 8910 | 9270 | 11390 | 12790 | 14900 |
| Увеличение длины карданного вала с изготовлением дополнительных деталей | 7450 | 9040 | 10730 | 11170 | 13520 | 15690 | 18090 |
| Замена неподвижного шлицевого соединения без изготовления дополнительных деталей | 4650 | 4900 | 6750 | 7200 | 8100 | 9450 | 10750 |
| Замена неподвижного шлицевого соединения с изготовлением дополнительных деталей | 6340 | 6820 | 10950 | 10950 | 11800 | 14200 | 15100 |
| Замена промежуточной опоры (за деталь) | 2400 | 2590 | 4000 | 4500 | 4800 | 5400 | 6100 |
| Смазка\чистка карданного вала | 750 | 750 | 750 | 750 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Восстановление посадочной поверхности под подшипник промежуточной опоры | 8950 | 8950 | 8950 | 8950 | 8950 | 8950 | 8950 |
| Восстановление посадочного отверстия под подшипник крестовины ручным инструментом | 8950 | 8950 | 8950 | 8950 | 8950 | 8950 | 8950 |
| Балансировка карданного вала | |||||||
| 2 опоры | 4750 | 5220 | 8250 | 10840 | 11890 | 12680 | 13450 |
| 3 опоры | 5940 | 7530 | 10980 | 12790 | 15940 | 16990 | 17890 |
| 4 опоры | 6950 | 7920 | 12450 | 15290 | 16250 | 18750 | 19550 |
| Проверка карданного вала на балансировочном стенде | 50% цены | 50% цены | 50% цены | 50% цены | 50% цены | 50% цены | 50% цены |
